いぶし銀のSレコードグルッポがよく似合います。
バー周りは3ttt
Derosaは当初チネリでしたが70年代半ばから3tttも併用しました。
![photo](https://corsacorsa.com/wp-content/uploads/2014/07/img_0100.jpg)
縦溝スリットのシートポスト。
![photo](https://corsacorsa.com/wp-content/uploads/2014/07/img_0101.jpg)
直線的なデザインがSレコード期の特徴です。
![photo](https://corsacorsa.com/wp-content/uploads/2014/07/img_0102.jpg)
SレコードRD。いち早くチタンボルトを採用したセンセーショナルなRDです
![photo](https://corsacorsa.com/wp-content/uploads/2014/07/img_0103.jpg)
![photo](https://corsacorsa.com/wp-content/uploads/2014/07/img_0104.jpg)
バックビューも戦闘的!
![photo](https://corsacorsa.com/wp-content/uploads/2014/07/img_0105.jpg)
合格のご褒美?にA氏より朝どれのトウモロコシを拝領。
オールドメモリーズの加藤さんと一緒に美味しくいただきました !(^^)!
いぶし銀のSレコードグルッポがよく似合います。
バー周りは3ttt
Derosaは当初チネリでしたが70年代半ばから3tttも併用しました。
縦溝スリットのシートポスト。
直線的なデザインがSレコード期の特徴です。
SレコードRD。いち早くチタンボルトを採用したセンセーショナルなRDです
バックビューも戦闘的!
合格のご褒美?にA氏より朝どれのトウモロコシを拝領。
オールドメモリーズの加藤さんと一緒に美味しくいただきました !(^^)!
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