いきなりですが、、、
本日（3/25）は世田谷の究極のコルナギスタ兼最速パティシエ巴氏に連行されて、
山中湖ライドに参加予定。出発寸前にこれを書いています。
無事に帰ってこれるかが、かなり不安。。
…というわけで今日はエクスバイシクルは店休です。
レストアをお待ちのお客様。まことに恐縮ながら、
ライドも業務の一環という事で、何とぞご容赦くださいm(_ _)m
さてさて、上掲は同じく世田谷のカイザー・ソゼことM氏所有の超級ピスタ。
私も多数のレア物ピスタを見てきましたが、ここまでコンディションの良い個体は初めて。
しかも普通の丸チューブのSLではなく、前三角につぶしの入った激レアピスタです。
おそらく、カタログモデルにはない、スペシャルオーダーでしょう。
撮影は氏のギャラリーをお借りしました。
ハンドル＆ステムはチネリのクロームピスタをチョイス。
圧倒的な存在感です。
バッジはなんとオリジナルでこの状態。
鉄ピスタヘッドとあいまって、重厚なオーラを放っています。
サドルは今や珍しいイスカセラのジロデイタリア。
もちろん、デッドストックの新品。
この辺も抜かりは有りません。
バックビューはこんな雰囲気。
バーの革巻きはP子が担当。お疲れ様！
いわずと知れたCレコードの刻印ピスタクランク。
たまたま入荷したものですが、よくまあこんな個体が手に入りました。
氏の引きの強さに脱帽です。
おや？と思われる方もいるかと思いますが、
ホイールはシャマルのストラーダを流用して、Cレコードシェリフスターで組み直し。
ホイール組みはピスト業界の必殺仕事人DWの足立氏が担当。
足元がビシッと引き締まりました。
チェーンは非常に入手の難しいレジナCXのピスタ。細部も一切妥協は有りません。
写真では分かりにくいですが、じっくり眺めるとトップチューブとシートチューブに絞りが入っております。
ここまでやるかという、こだわりよう。
ウーゴ・デローザの魂が込められた珠玉の逸品です。
こんなバイクを手掛けさせていただいたM氏に心から感謝。
M氏のコレクションについては今後も引き続き紹介予定です。
（今日無事に帰還できればの話ですが…）
乞うご期待！
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