久々にSC!!

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あぢ〜
暑いのがキライです。今年はエアコンの設定温度を上げた分、部屋は暑いのですが、ガリガリ君の消費量を増やす事で何とか対処しております。おかげでガリガリ君の当たり棒が増えてきたので、そろそろ交換に行かなきゃ…といつも思うのですが、暑いので誰も交換に行きません。20本ぐらいたまった所で一気に交換に行ったら、コンビニのお兄さんに偽造とかを疑われるのかしらん…
とカタカタ仕事をする振りをして嘉数の対戦車戦などをWikiっていたところに、ガチャっとドアが開いて渋谷のY氏が現れ、チネリSCをCレコで組め!との指令。多くの部品がお持込でしたが、エクスバイシクルは持ち込みでも全く問題有りません。

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ちょっと分かりにくいですが、クランクはCレコードの初期刻印。ギヤ板にやや難ありでしたので簡単な部品交換をとOHを行い組付け。Cレコードは専用BBが望ましいですが、入手がかなり困難になりつつあるため、現行の軸長111mmカンパBBを使って組付けます。今回はケンタウルでしたが、現行レコードのトラックBBもOKです。102mmはダメです。買うと顔がムンクになりますよ。 8速希望とのことでしたのでRDは横型にしてみました。ドップラーとの相性はバッチリです。リムはカンパのラムダ。P子のポリッシュがビシッと決まっております。

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サドルは懐かしのボラーレSLX。チネリSCに付けるために生まれたような名品です。後姿もバシッ

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やはりCレコードは美しいです。モノプラナーというチョイスもなかなか渋いですな。
Cレコヘッドセットは良品が無くなってしまったので、また仕入れねば…
最近のCレコ人気はかなり激しいです。

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やはり鉄にはダウンチューブシフターとチューブラーだよな…と唸らされる一枚。
Y氏は満面の笑みで喜び、ロッソフェラーリのSCにまたがって風のように走り去って行きました。
私にも嬉しい瞬間です。

くれぐれも安全運転で。
…ということで、私はまたPCに向かい、カタカタと仕事をする振りをしながらダウンフォール作戦をWikiっております。

日本って平和だなぁ。。。
(・e・)
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